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현대차 모베드, CES 2026 로보틱스 부문 최고혁신상 수상	2026-01-05 15:09
현대자동차가 현지시간 4일 미국 라스베이거스(Las Vegas)에서 열린 CES 2026에서, 로보틱스 분야 최고혁신상(Best of Innovation Awards)을 수상했습니다. CES를 주관하는 미국소비자기술협회(CTA)는 매년 출품작 중 ▲혁신성 ▲디자인 ▲기술 등을 종합적으로 평가해 혁신상을 수여합니다. 최고혁신상은 각 부문별 가장 높은 점수를 받은 수상작에 부여됩니다. 올해 현대차는 차세대 자율주행 모빌리티 로봇 플랫폼 '모베드(Mobile Eccentric Droid, MobED)'로 로보틱스 부문에서 최고혁신상을 수상했습니다. 이번 수상은 현대차가 CES에 참가한 이래 처음으로 수상한 혁신상입니다. 특히 그 중에서도 가장 높은 등급인 최고혁신상을 수상한 것은 로보틱스 기술력과 제품 경쟁력을 모두 인정받은 것으로 평가됩니다. 지난해 12월, 일본 국제 로봇 전시회(iREX)에서 최초 공개한 양산형 모베드는 2022년 CES에서 콘셉트 모델로 첫 선을 보인 바 있습니다. 이후 약 3년 간의 제품개발 과정을 거쳐 다양한 사업 및 일상생활에서 손쉽게 활용할 수 있도록 재탄생했습니다. 모베드의 가장 큰 특징은 '지형의 한계를 뛰어넘는 주행 안정성'입니다. 편심 휠 기반 DnL(Drive-and-Lift) 모듈을 적용해 불규칙한 노면이나 경사로에서도 차체를 원하는 기울기로 조절할 수 있어 안정적인 주행이 가능합니다. 또 로봇 플랫폼 본연의 기능에 집중하기 위해 심플한 디자인을 갖추고 사용 목적에 따라 ▲배송 ▲물류 ▲촬영 등 탑 모듈(Top Module)을 간단하게 결합할 수 있어 다양한 산업에서 활용성이 높습니다. 모베드를 구동하는데 사용되는 별도의 조종기는 3D 그래픽 기반의 터치 스크린으로 구현됐습니다. 모베드는 ▲너비 74cm ▲길이 115cm ▲최대 속도 10km/h로 1회 충전 시 4시간 이상 주행이 가능합니다. 최대 적재중량은 라인업에 따라 47~57kg 수준입니다. 모베드는 자율주행 로봇 구현을 위한 연구개발용 모델 베이직(Basic)과 자율주행 기술이 적용된 프로(Pro) 등 두 개 라인업으로 구성됩니다. 모베드 프로 모델은 AI 기반 알고리즘과 라이다·카메라 융합 센서를 적용한 자율주행 기술을 탑재해 복잡한 실내외 환경에서도 안전하고 효율적으로 주행할 수 있습니다. 현대차는 올 1분기부터 모베드를 양산해 고객에 판매할 계획입니다. 현대차 로보틱스랩장 현동진 상무는 "이번 최고혁신상 수상은 현대차그룹의 로보틱스 기술이 일상의 가치를 높이는 방향으로 진화하고 있음을 보여주는 사례"라고 말했습니다. [ 김우연 기자 / kim.wooyeon@mktv.co.kr ]

현대차 모베드, CES 2026 로보틱스 부문 최고혁신상 수상

2026-01-05 15:09

현대자동차가 현지시간 4일 미국 라스베이거스(Las Vegas)에서 열린 CES 2026에서, 로보틱스 분야 최고혁신상(Best of Innovation Awards)을 수상했습니다.

CES를 주관하는 미국소비자기술협회(CTA)는 매년 출품작 중 ▲혁신성 ▲디자인 ▲기술 등을 종합적으로 평가해 혁신상을 수여합니다.

최고혁신상은 각 부문별 가장 높은 점수를 받은 수상작에 부여됩니다.

올해 현대차는 차세대 자율주행 모빌리티 로봇 플랫폼 '모베드(Mobile Eccentric Droid, MobED)'로 로보틱스 부문에서 최고혁신상을 수상했습니다.

이번 수상은 현대차가 CES에 참가한 이래 처음으로 수상한 혁신상입니다.

특히 그 중에서도 가장 높은 등급인 최고혁신상을 수상한 것은 로보틱스 기술력과 제품 경쟁력을 모두 인정받은 것으로 평가됩니다.

지난해 12월, 일본 국제 로봇 전시회(iREX)에서 최초 공개한 양산형 모베드는 2022년 CES에서 콘셉트 모델로 첫 선을 보인 바 있습니다.

이후 약 3년 간의 제품개발 과정을 거쳐 다양한 사업 및 일상생활에서 손쉽게 활용할 수 있도록 재탄생했습니다.

모베드의 가장 큰 특징은 '지형의 한계를 뛰어넘는 주행 안정성'입니다.

편심 휠 기반 DnL(Drive-and-Lift) 모듈을 적용해 불규칙한 노면이나 경사로에서도 차체를 원하는 기울기로 조절할 수 있어 안정적인 주행이 가능합니다.

또 로봇 플랫폼 본연의 기능에 집중하기 위해 심플한 디자인을 갖추고 사용 목적에 따라 ▲배송 ▲물류 ▲촬영 등 탑 모듈(Top Module)을 간단하게 결합할 수 있어 다양한 산업에서 활용성이 높습니다.

모베드를 구동하는데 사용되는 별도의 조종기는 3D 그래픽 기반의 터치 스크린으로 구현됐습니다.

모베드는 ▲너비 74cm ▲길이 115cm ▲최대 속도 10km/h로 1회 충전 시 4시간 이상 주행이 가능합니다.

최대 적재중량은 라인업에 따라 47~57kg 수준입니다.

모베드는 자율주행 로봇 구현을 위한 연구개발용 모델 베이직(Basic)과 자율주행 기술이 적용된 프로(Pro) 등 두 개 라인업으로 구성됩니다.

모베드 프로 모델은 AI 기반 알고리즘과 라이다·카메라 융합 센서를 적용한 자율주행 기술을 탑재해 복잡한 실내외 환경에서도 안전하고 효율적으로 주행할 수 있습니다.

현대차는 올 1분기부터 모베드를 양산해 고객에 판매할 계획입니다.

현대차 로보틱스랩장 현동진 상무는 "이번 최고혁신상 수상은 현대차그룹의 로보틱스 기술이 일상의 가치를 높이는 방향으로 진화하고 있음을 보여주는 사례"라고 말했습니다.

[ 김우연 기자 / kim.wooyeon@mktv.co.kr ]