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정의선, 中·美·인도로 … 새해 숨가쁜 행보	2026-01-14 19:18
정의선 현대자동차그룹 회장이 새해 초부터 중국, 미국, 인도 등 미래 모빌리티 3대 시장을 연이어 찾는 광폭 경영 행보에 나섰다. 14일 현대차그룹에 따르면 정 회장은 지난 4~13일 그룹 성장의 토대가 될 해외 현장을 직접 방문해 사업 기회를 모색했다. 4~5일 중국에선 세계 최대 배터리업체인 CATL 등과 배터리·수소 협력을 타진하면서 고고도미사일방어체계(THAAD·사드) 사태 이후 판매 회복에 시동을 걸었다. 6~7일엔 미국에서 차세대 그룹 먹거리인 피지컬 인공지능(AI)·자율주행 기반을 다졌고, 12~13일엔 올해로 진출 30주년을 맞는 인도를 찾아 철저한 현지화 전략을 통한 영토 확장을 선언했다. 열흘간 지구의 4분의 3바퀴(3만㎞)를 이동한 강행군이다. 새해부터 차세대 에너지 협력, AI·로보틱스, 전략시장 판매 확대라는 현장 경영 키워드를 강조하고 나섰다. 정 회장은 지난 5일 이재명 대통령의 중국 국빈 방문과 연계해 베이징에서 열린 한중 비즈니스포럼에 참석해 쩡위친 CATL 회장과 전기차 배터리 분야에 관해 의견을 나눴다. 허우치쥔 시노펙 회장과는 수소사업 협력 방안에 대해 논의했다. 현대차그룹이 중국 광저우에서 수소연료전지 시스템을 생산하고 있고, 시노펙은 최근 연 2만t 규모 녹색 수소 플랜트 가동에 나선 만큼 에너지 분야에서 시너지를 낼 수 있는 방안을 협의한 것으로 보인다. 또 중국 내 기아 합작 파트너사인 위에다그룹의 장나이원 회장을 만나 관계 강화 방안도 타진했다. 현대차는 올해를 기점으로 최대 전기차 격전지인 중국에서 영향력을 회복한다는 방침이다. 이를 위해 지난해 10월 현지 맞춤형 전기차 '일렉시오'를 출시했고, 2030년까지 전기차 라인업을 6종으로 늘린다. 정 회장은 이후 곧장 미국 라스베이거스로 날아가 6~7일 세계 최대 정보기술(IT)·가전 전시회 'CES 2026'을 참관하며 AI·로보틱스 등 미래 트렌드 변화를 꼼꼼히 점검했다. 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO), 아카시 팔키왈라 퀄컴 최고운영책임자(COO) 등 글로벌 빅테크 기업 경영인과도 회동했다. 특히 지난해 '깐부 회동'으로 화제를 모았던 젠슨 황 CEO와는 3개월 만에 재회했다. 두 기업 간 협력 강도가 높아지며 피지컬 AI 개발에 속도를 낼 것이라는 관측이 나온다. 이와 관련해 현대차그룹은 CES에서 자회사 보스턴다이내믹스의 휴머노이드 로봇 '아틀라스'를 공개하는 등 그룹 AI·로보틱스 생태계 전략과 함께 연내 자율주행차 '아이오닉5 로보택시' 상용화 계획을 밝혔다. 12~13일엔 인도 전역에 있는 현대차·기아 공장 3곳을 찾아 현지 생산·판매 전략을 점검했다. 정 회장은 "현대차가 인도 국민 기업으로 거듭날 수 있도록 또 다른 30년을 내다보는 홈브랜드 전략을 추진해야 한다"고 강조했다. 기아 아난타푸르공장을 찾은 자리에선 "기아가 도전적 목표를 수립하고 브랜드, 상품성, 품질 등에서 최고가 될 수 있도록 해야 한다"면서 "실패를 두려워하지 않고 목표를 정하면 민첩하게 움직이는 DNA를 활용해 건실한 성장은 물론 강건한 브랜드를 구축해야 한다"고 말했다. 현대차그룹은 인도 시장을 선점하기 위해 GM의 푸네 공장을 인수해 지난해 4분기부터 소형 스포츠유틸리티차량(SUV)인 '베뉴'를 생산하고 있다. 올해 상반기 준공식을 하고 생산을 본격화한다는 계획이다. 푸네 공장 완공으로 현대차그룹은 인도에서 모두 150만대 생산능력을 확보하게 됐다. 현대차그룹 관계자는 "현대차 인도법인이 2024년 인도 증시에 사상 최대 규모로 신규 상장하면서 투명성을 강화하고 신제품과 미래 첨단 기술에 적극 투자하고 있다"면서 "인도 권역을 전략적 수출 허브로 육성한다는 구상"이라고 전했다. [김정환 기자] [ⓒ 매일경제 & mk.co.kr, 무단전재 및 재배포 금지]

정의선, 中·美·인도로 … 새해 숨가쁜 행보

2026-01-14 19:18

정의선 현대자동차그룹 회장이 새해 초부터 중국, 미국, 인도 등 미래 모빌리티 3대 시장을 연이어 찾는 광폭 경영 행보에 나섰다.
14일 현대차그룹에 따르면 정 회장은 지난 4~13일 그룹 성장의 토대가 될 해외 현장을 직접 방문해 사업 기회를 모색했다. 4~5일 중국에선 세계 최대 배터리업체인 CATL 등과 배터리·수소 협력을 타진하면서 고고도미사일방어체계(THAAD·사드) 사태 이후 판매 회복에 시동을 걸었다.
6~7일엔 미국에서 차세대 그룹 먹거리인 피지컬 인공지능(AI)·자율주행 기반을 다졌고, 12~13일엔 올해로 진출 30주년을 맞는 인도를 찾아 철저한 현지화 전략을 통한 영토 확장을 선언했다. 열흘간 지구의 4분의 3바퀴(3만㎞)를 이동한 강행군이다. 새해부터 차세대 에너지 협력, AI·로보틱스, 전략시장 판매 확대라는 현장 경영 키워드를 강조하고 나섰다.
정 회장은 지난 5일 이재명 대통령의 중국 국빈 방문과 연계해 베이징에서 열린 한중 비즈니스포럼에 참석해 쩡위친 CATL 회장과 전기차 배터리 분야에 관해 의견을 나눴다.
허우치쥔 시노펙 회장과는 수소사업 협력 방안에 대해 논의했다. 현대차그룹이 중국 광저우에서 수소연료전지 시스템을 생산하고 있고, 시노펙은 최근 연 2만t 규모 녹색 수소 플랜트 가동에 나선 만큼 에너지 분야에서 시너지를 낼 수 있는 방안을 협의한 것으로 보인다.

또 중국 내 기아 합작 파트너사인 위에다그룹의 장나이원 회장을 만나 관계 강화 방안도 타진했다. 현대차는 올해를 기점으로 최대 전기차 격전지인 중국에서 영향력을 회복한다는 방침이다. 이를 위해 지난해 10월 현지 맞춤형 전기차 '일렉시오'를 출시했고, 2030년까지 전기차 라인업을 6종으로 늘린다.
정 회장은 이후 곧장 미국 라스베이거스로 날아가 6~7일 세계 최대 정보기술(IT)·가전 전시회 'CES 2026'을 참관하며 AI·로보틱스 등 미래 트렌드 변화를 꼼꼼히 점검했다.
젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO), 아카시 팔키왈라 퀄컴 최고운영책임자(COO) 등 글로벌 빅테크 기업 경영인과도 회동했다. 특히 지난해 '깐부 회동'으로 화제를 모았던 젠슨 황 CEO와는 3개월 만에 재회했다. 두 기업 간 협력 강도가 높아지며 피지컬 AI 개발에 속도를 낼 것이라는 관측이 나온다.
이와 관련해 현대차그룹은 CES에서 자회사 보스턴다이내믹스의 휴머노이드 로봇 '아틀라스'를 공개하는 등 그룹 AI·로보틱스 생태계 전략과 함께 연내 자율주행차 '아이오닉5 로보택시' 상용화 계획을 밝혔다.
12~13일엔 인도 전역에 있는 현대차·기아 공장 3곳을 찾아 현지 생산·판매 전략을 점검했다. 정 회장은 "현대차가 인도 국민 기업으로 거듭날 수 있도록 또 다른 30년을 내다보는 홈브랜드 전략을 추진해야 한다"고 강조했다. 기아 아난타푸르공장을 찾은 자리에선 "기아가 도전적 목표를 수립하고 브랜드, 상품성, 품질 등에서 최고가 될 수 있도록 해야 한다"면서 "실패를 두려워하지 않고 목표를 정하면 민첩하게 움직이는 DNA를 활용해 건실한 성장은 물론 강건한 브랜드를 구축해야 한다"고 말했다.
현대차그룹은 인도 시장을 선점하기 위해 GM의 푸네 공장을 인수해 지난해 4분기부터 소형 스포츠유틸리티차량(SUV)인 '베뉴'를 생산하고 있다. 올해 상반기 준공식을 하고 생산을 본격화한다는 계획이다. 푸네 공장 완공으로 현대차그룹은 인도에서 모두 150만대 생산능력을 확보하게 됐다.
현대차그룹 관계자는 "현대차 인도법인이 2024년 인도 증시에 사상 최대 규모로 신규 상장하면서 투명성을 강화하고 신제품과 미래 첨단 기술에 적극 투자하고 있다"면서 "인도 권역을 전략적 수출 허브로 육성한다는 구상"이라고 전했다.
[김정환 기자]
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