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현대차, 최대 매출에도 영업익 19.5% 감소…"미 관세, 4.1조원 영업익 감소"	2026-01-29 15:39
현대자동차의 지난해 영업이익이 전년대비 19.5% 감소했습니다. 현대차는 2025년 연간 11조 4,679원의 영업이익을 거뒀다고 오늘(29일) 공시했습니다. 영업익 주요 감소요인으로 ▲미국 관세 4조 1,110억 ▲MIX 2조 1,890억이 작용했습니다. MIX 금액은 판매 차종과 지역 등을 다변화 했을 때의 수익에 마진 요인(인센티브)을 뺀 수치입니다. 매출액은 186조 2,545억원으로 전년 대비 6.3% 증가하며 사상 최대치를 기록했습니다. 2025 가이던스였던 5.0~6.0%를 초과 달성한 것인데, 현대차는 "선진 시장을 중심으로 고부가가치 차종 판매 호조와 믹스 개선·가격 인상·우호적인 환율 영향이라고 설명했습니다. 영업이익률은 6.2%로 마찬가지로 가이던스였던 '6.0~7.0%'를 달성했습니다. 판매량은 국내 71만 2,954대, 해외 342만 5,435대로 집계됐습니다. 구체적으로는 국내 시장에서는 ▲아이오닉 9 ▲팰리세이드 HEV ▲넥쏘 등 SUV 신차 판매 호조 영향으로 전년 대비 1.1% 증가했습니다. 해외 판매는 전년 대비 0.3% 감소했지만, 미국 시장의 경우 다변화된 SUV 라인업과 HEV 판매 호조 영향으로 전년 대비 1.9% 증가한 100만 6,613대를 판매했습니다. 미국에서 연간 도매 판매 100만대가 넘은 것은 이번이 처음입니다. 현대차의 2025년 글로벌 시장 친환경차 판매는 하이브리드차 라인업 강화와 북미 지역 SUV 하이브리드 판매 확대 영향으로 전년 대비 27.0% 증가한 96만 1,812대를 기록했습니다. 하이브리드차는 63만 4,990대, 전기차는 27만 5,669대를 판매했습니다. 현대차는 올해 글로벌 주요 시장의 성장률 둔화와 ▲신흥 시장에서의 경쟁 심화 ▲거시 경제 불확실성 확대 등 예측하기 어려운 경영환경이 지속될 것으로 전망하고 있습니다. 이를 극복하기 위해 내부 진단 및 과감한 혁신으로 지속적인 성장 모멘텀을 마련해 나갈 계획입니다. 2026 연간 가이던스로는 연간 도매판매 목표를 415만 8,300대로 설정했습니다. 또 전년 대비 연결 매출액 성장률 목표는 1.0~2.0%로, 연결 부문 영업이익률 목표는 6.3%~7.3%로 세웠습니다. 올해 주요 투자계획에 대해서는 HEV·EREV 등을 포함한 친환경차 제품 개발과 SDV 전환을 위한 자율주행, AI 핵심기술 투자를 비롯한 미래 경쟁력을 확보하기 위해 ▲R&D 투자 7조 4,000억원 ▲설비투자(CAPEX) 9조 ▲전략투자 1조 4,000억원 등 총 17조 8,000억원을 투자할 계획이라고 밝혔습니다. 현대차는 주주환원 정책에 의거해 2025년 기말 배당금을 주당 2,500원으로 결정했습니다. 2025년 연결 기준 지배주주귀속순이익이 전년 대비 24.6% 감소했지만, 주주환원정책 상 연간 주당 최소 배당금 1만원을 보장하기 위한 조치입니다. 이에 따라 2025년 연간 배당을 1~3분기 배당 합계 7,500원을 포함, 주당 1만원으로 책정했습니다. [ 김우연 기자 / kim.wooyeon@mktv.co.kr ]

현대차, 최대 매출에도 영업익 19.5% 감소…"미 관세, 4.1조원 영업익 감소"

2026-01-29 15:39

현대자동차의 지난해 영업이익이 전년대비 19.5% 감소했습니다.

현대차는 2025년 연간 11조 4,679원의 영업이익을 거뒀다고 오늘(29일) 공시했습니다.

영업익 주요 감소요인으로 ▲미국 관세 4조 1,110억 ▲MIX 2조 1,890억이 작용했습니다.

MIX 금액은 판매 차종과 지역 등을 다변화 했을 때의 수익에 마진 요인(인센티브)을 뺀 수치입니다.

매출액은 186조 2,545억원으로 전년 대비 6.3% 증가하며 사상 최대치를 기록했습니다.

2025 가이던스였던 5.0~6.0%를 초과 달성한 것인데, 현대차는 "선진 시장을 중심으로 고부가가치 차종 판매 호조와 믹스 개선·가격 인상·우호적인 환율 영향이라고 설명했습니다.

영업이익률은 6.2%로 마찬가지로 가이던스였던 '6.0~7.0%'를 달성했습니다.

판매량은 국내 71만 2,954대, 해외 342만 5,435대로 집계됐습니다.

구체적으로는 국내 시장에서는 ▲아이오닉 9 ▲팰리세이드 HEV ▲넥쏘 등 SUV 신차 판매 호조 영향으로 전년 대비 1.1% 증가했습니다.

해외 판매는 전년 대비 0.3% 감소했지만, 미국 시장의 경우 다변화된 SUV 라인업과 HEV 판매 호조 영향으로 전년 대비 1.9% 증가한 100만 6,613대를 판매했습니다.

미국에서 연간 도매 판매 100만대가 넘은 것은 이번이 처음입니다.

현대차의 2025년 글로벌 시장 친환경차 판매는 하이브리드차 라인업 강화와 북미 지역 SUV 하이브리드 판매 확대 영향으로 전년 대비 27.0% 증가한 96만 1,812대를 기록했습니다.

하이브리드차는 63만 4,990대, 전기차는 27만 5,669대를 판매했습니다.

현대차는 올해 글로벌 주요 시장의 성장률 둔화와 ▲신흥 시장에서의 경쟁 심화 ▲거시 경제 불확실성 확대 등 예측하기 어려운 경영환경이 지속될 것으로 전망하고 있습니다.

이를 극복하기 위해 내부 진단 및 과감한 혁신으로 지속적인 성장 모멘텀을 마련해 나갈 계획입니다.

2026 연간 가이던스로는 연간 도매판매 목표를 415만 8,300대로 설정했습니다.

또 전년 대비 연결 매출액 성장률 목표는 1.0~2.0%로, 연결 부문 영업이익률 목표는 6.3%~7.3%로 세웠습니다.

올해 주요 투자계획에 대해서는 HEV·EREV 등을 포함한 친환경차 제품 개발과 SDV 전환을 위한 자율주행, AI 핵심기술 투자를 비롯한 미래 경쟁력을 확보하기 위해 ▲R&D 투자 7조 4,000억원 ▲설비투자(CAPEX) 9조 ▲전략투자 1조 4,000억원 등 총 17조 8,000억원을 투자할 계획이라고 밝혔습니다.

현대차는 주주환원 정책에 의거해 2025년 기말 배당금을 주당 2,500원으로 결정했습니다.

2025년 연결 기준 지배주주귀속순이익이 전년 대비 24.6% 감소했지만, 주주환원정책 상 연간 주당 최소 배당금 1만원을 보장하기 위한 조치입니다.

이에 따라 2025년 연간 배당을 1~3분기 배당 합계 7,500원을 포함, 주당 1만원으로 책정했습니다.

[ 김우연 기자 / kim.wooyeon@mktv.co.kr ]