MBN골드

뉴스

캐딜락, 슈퍼크루즈 가능한 '2026 더 뉴 에스컬레이드' 국내 출시	2026-02-24 16:11
캐딜락이 브랜드의 플래그십 럭셔리 풀사이즈 SUV '2026 더 뉴 에스컬레이드'를 국내에 공개하고 본격적인 판매에 돌입한다고 오늘(24일) 밝혔습니다. 이번 모델은 GM의 핸즈프리 주행 보조 시스템 슈퍼크루즈를비롯해 ▲TMAP(티맵) 커넥티드 서비스 ▲교통 표지판 인식(Traffic Sign Recognition) 기능을 새롭게 더해 주행 편의성과 안전성을 극대화했습니다. '슈퍼크루즈'는 국내 약 2만 3천 km의 고속도로에서 스티어링 휠 조작 없이 주행과 자동 차선 변경을 지원하는 핸즈프리 운전자 보조 시스템입니다. 고정밀 도로 정보 데이터와 다중 센서(카메라·레이더·GPS) 융합 기술을 바탕으로 도로 곡률이나 공사 구간 등 복잡한 주행 환경에서도 차량을 안전하게 제어합니다. 한국 고객만을 위해 별도로 개발된 TMAP 커넥티드 서비스는 운전자가 별도의 스마트폰 연결 없이도 인포테인먼트 중앙 화면과 계기판(클러스터)을 통해 실시간 교통 정보와 최적 경로를 직관적으로 확인할 수 있습니다. 특히 클러스터 화면 내 지도와 경로 정보 표시 메뉴가 대폭 확대돼 주행 중 운전자의 시선 분산을 최소화하고 안정적인 주행을 돕습니다. 신규 탑재된 교통표지판 인식 기능(TRS, Traffic Sign Recognition)은 운전자가 주행 중인 도로의 제한 속도를 인지하는데 도움을 주기 위해 설계된 기능으로 카메라와 내비게이션 정보를 통해 클러스터에 제한 속도를 표시해 줍니다. 크루즈 컨트롤 기능 활성화 시 고객의 선택에 따라 감지된 제한 속도 표지판을 기준으로 차량 크루즈 속도가 자동으로 조정(IACC, 인텔리전트 어댑티브 크루즈 컨트롤)됩니다. 차량 실내는 대시보드 전면을 가로지르는 55인치 호라이즌 커브드 LED 디스플레이(35인치 8K 운전석 및 20인치 4K 동승석)가 탑재됐습니다. 특히 롱휠베이스 모델인 ESV에는 '2열 이그젝큐티브 시트 패키지'가 기본 적용됩니다. 마사지 기능을 포함한 14방향 전동 프리미엄 시트를 비롯해 2열 커맨드 센터를 비롯해 ▲수납식 트레이 테이블 ▲듀얼 무선 충전 패드 등의 편의 사양이 제공됩니다. 2026 더 뉴 에스컬레이드는 최고출력 426마력, 최대토크 63.6kg·m를 발휘하는 6.2L V8 가솔린 엔진과 10단 자동변속기가 탑재됐습니다. 여기에 초당 1,000회 노면을 분석하는 마그네틱 라이드 컨트롤 4.0과 어댑티브 에어 라이드 서스펜션이 결합해 승차감과 핸들링의 완성도를 높였습니다. 2026 더 뉴 에스컬레이드는 일반형과 휠베이스 연장형인 ESV 두 가지 모델로 출시되며, 국내 판매 가격(개별소비세 3.5% 기준)은 일반형 1억 6,807만 원, ESV 1억 9,007만 원입니다. GM 한국사업장 최고마케팅책임자(CMO) 겸 커뮤니케이션 총괄 윤명옥 전무는 "대체 불가한 성공의 동반자로 단순한 이동 수단을 넘어 고객의 일상에 가장 안전하고 완벽한 여유를 선사할 것"이라고 말했습니다. [ 김우연 기자 / kim.wooyeon@mktv.co.kr ]

캐딜락, 슈퍼크루즈 가능한 '2026 더 뉴 에스컬레이드' 국내 출시

2026-02-24 16:11

캐딜락이 브랜드의 플래그십 럭셔리 풀사이즈 SUV '2026 더 뉴 에스컬레이드'를 국내에 공개하고 본격적인 판매에 돌입한다고 오늘(24일) 밝혔습니다.

이번 모델은 GM의 핸즈프리 주행 보조 시스템 슈퍼크루즈를비롯해 ▲TMAP(티맵) 커넥티드 서비스 ▲교통 표지판 인식(Traffic Sign Recognition) 기능을 새롭게 더해 주행 편의성과 안전성을 극대화했습니다.

'슈퍼크루즈'는 국내 약 2만 3천 km의 고속도로에서 스티어링 휠 조작 없이 주행과 자동 차선 변경을 지원하는 핸즈프리 운전자 보조 시스템입니다.

고정밀 도로 정보 데이터와 다중 센서(카메라·레이더·GPS) 융합 기술을 바탕으로 도로 곡률이나 공사 구간 등 복잡한 주행 환경에서도 차량을 안전하게 제어합니다.

한국 고객만을 위해 별도로 개발된 TMAP 커넥티드 서비스는 운전자가 별도의 스마트폰 연결 없이도 인포테인먼트 중앙 화면과 계기판(클러스터)을 통해 실시간 교통 정보와 최적 경로를 직관적으로 확인할 수 있습니다.

특히 클러스터 화면 내 지도와 경로 정보 표시 메뉴가 대폭 확대돼 주행 중 운전자의 시선 분산을 최소화하고 안정적인 주행을 돕습니다.

신규 탑재된 교통표지판 인식 기능(TRS, Traffic Sign Recognition)은 운전자가 주행 중인 도로의 제한 속도를 인지하는데 도움을 주기 위해 설계된 기능으로 카메라와 내비게이션 정보를 통해 클러스터에 제한 속도를 표시해 줍니다.

크루즈 컨트롤 기능 활성화 시 고객의 선택에 따라 감지된 제한 속도 표지판을 기준으로 차량 크루즈 속도가 자동으로 조정(IACC, 인텔리전트 어댑티브 크루즈 컨트롤)됩니다.

차량 실내는 대시보드 전면을 가로지르는 55인치 호라이즌 커브드 LED 디스플레이(35인치 8K 운전석 및 20인치 4K 동승석)가 탑재됐습니다.

특히 롱휠베이스 모델인 ESV에는 '2열 이그젝큐티브 시트 패키지'가 기본 적용됩니다.

마사지 기능을 포함한 14방향 전동 프리미엄 시트를 비롯해 2열 커맨드 센터를 비롯해 ▲수납식 트레이 테이블 ▲듀얼 무선 충전 패드 등의 편의 사양이 제공됩니다.

2026 더 뉴 에스컬레이드는 최고출력 426마력, 최대토크 63.6kg·m를 발휘하는 6.2L V8 가솔린 엔진과 10단 자동변속기가 탑재됐습니다.

여기에 초당 1,000회 노면을 분석하는 마그네틱 라이드 컨트롤 4.0과 어댑티브 에어 라이드 서스펜션이 결합해 승차감과 핸들링의 완성도를 높였습니다.

2026 더 뉴 에스컬레이드는 일반형과 휠베이스 연장형인 ESV 두 가지 모델로 출시되며, 국내 판매 가격(개별소비세 3.5% 기준)은 일반형 1억 6,807만 원, ESV 1억 9,007만 원입니다.

GM 한국사업장 최고마케팅책임자(CMO) 겸 커뮤니케이션 총괄 윤명옥 전무는 "대체 불가한 성공의 동반자로 단순한 이동 수단을 넘어 고객의 일상에 가장 안전하고 완벽한 여유를 선사할 것"이라고 말했습니다.

[ 김우연 기자 / kim.wooyeon@mktv.co.kr ]