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기아 '더 뉴 니로' 계약 개시…"리터당 20.2km 주행"	2026-03-10 10:29
기아가 친환경 SUV '더 뉴 니로'의 사양 구성과 가격을 공개하고 오늘(10일)부터 계약을 시작한다고 밝혔습니다. 더 뉴 니로는 지난 2022년 1월 출시한 2세대 모델을 기반으로 약 4년 만에 선보이는 상품성 개선 모델입니다. 동급 최고 수준의 복합 연비 20.2km/리터를 확보하면서 디자인 완성도를 높이고 최신 안전·편의 사양을 대거 적용했습니다. 구체적으로는 ▲무선 소프트웨어 업데이트(OTA) ▲워크 어웨이 락 ▲스테이 모드 ▲디지털 키 2 등이 탑재됐습니다. 또 ▲10 에어백 ▲스티어링 휠 그립 감지 ▲고도화된 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 탑재로 안전성을 강화했습니다. 기아는 니로에도 브랜드 디자인 철학 '오퍼짓 유나이티드(Opposites United)'를 반영했습니다. 전면부는 수평·수직 라인을 강조한 '스타맵 시그니처 라이팅' 주간주행등을 적용했고, 전면 범퍼와 그릴 하단부로 단단한 느낌을 더했습니다. 측면부는 루프 라인이 세련된 실루엣을 강조하고, 후면부는 테일게이트를 중심으로 캐릭터 라인과 대각선 형태의 LED 리어 콤비네이션램프 그래픽으로 안정감 있고 넓어 보이는 느낌을 부각했습니다. 니로의 실내는 수평형 레이아웃을 바탕으로 개방감을 강조하고, 신규 사양과 소재를 적용했습니다. 12.3인치의 클러스터와 인포테인먼트 시스템을 결합한 파노라믹 커브드 디스플레이가 탑재돼 간결한 대시보드 구조와 함께 공간감을 극대화했습니다. 또 운전석에 릴렉션 컴포트 시트를 적용하고, 동승석에는 동승자의 편리한 승하차를 돕는 '이지 억세스'와 운전자 또는 뒷좌석 탑승객이 동승석 시트를 간편하게 조작할 수 있는 '워크인 디바이스'를 추가했습니다. 아울러 2열에는 기존 2단 조절 방식보다 각도를 더 세밀하게 조절할 수 있는 리클라이닝 시트를 탑재했습니다. 니로는 신규 색상 '아이보리 실버'를 포함한 7종의 외장 색상과 '딥 네이비&브라운 인테리어', '블루 그레이 인테리어'등 신규 2종을 포함한 3종의 내장 색상으로 운영됩니다. 니로는 1.6 하이브리드 파워트레인을 탑재해 시스템 최고 출력 141ps, 최대 토크 27.0kgf·m, 최대 복합연비 20.2km/리터 (16인치 휠, 산업부 신고 완료 기준)의 성능을 확보했습니다. 스마트 회생제동 시스템과 ▲하이브리드 계층형 예측 제어 시스템 ▲스테이 모드 등 하이브리드 특화 기능이 새롭게 적용됐습니다. 스마트 회생제동 시스템은 전방 차량과의 거리뿐 아니라 내비게이션 도로 정보와 주행 상황을 종합적으로 판단해 회생제동 단계를 자동 조절하는 시스템입니다. 하이브리드 계층형 예측 제어 시스템은 목적지까지의 주행 경로와 도로 상황을 예측·분석하고 배터리 충전량을 최적으로 제어합니다. 스테이 모드는 정차 시(P단) 엔진 공회전 없이 일정 시간 동안 고전압 배터리 전력만으로 차량 내 여러 편의장치를 사용할 수 있는 기능입니다. 니로의 판매 가격은 친환경차 세제혜택과 개별 소비세 3.5% 적용 기준으로 ▲트렌디 2,885만 원 ▲프레스티지 3,195만 원 ▲시그니처 3,464만 원입니다. 기아 관계자는 "한층 정제된 스타일과 강화된 안전·편의 사양을 갖춰 효율적이면서 실용적인 소형 SUV를 찾는 고객들에게 매력적인 선택지가 될 것"이라고 말했습니다. [ 김우연 기자 / kim.wooyeon@mktv.co.kr ]

기아 '더 뉴 니로' 계약 개시…"리터당 20.2km 주행"

2026-03-10 10:29

기아가 친환경 SUV '더 뉴 니로'의 사양 구성과 가격을 공개하고 오늘(10일)부터 계약을 시작한다고 밝혔습니다.

더 뉴 니로는 지난 2022년 1월 출시한 2세대 모델을 기반으로 약 4년 만에 선보이는 상품성 개선 모델입니다.

동급 최고 수준의 복합 연비 20.2km/리터를 확보하면서 디자인 완성도를 높이고 최신 안전·편의 사양을 대거 적용했습니다.

구체적으로는 ▲무선 소프트웨어 업데이트(OTA) ▲워크 어웨이 락 ▲스테이 모드 ▲디지털 키 2 등이 탑재됐습니다.

또 ▲10 에어백 ▲스티어링 휠 그립 감지 ▲고도화된 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 탑재로 안전성을 강화했습니다.

기아는 니로에도 브랜드 디자인 철학 '오퍼짓 유나이티드(Opposites United)'를 반영했습니다.

전면부는 수평·수직 라인을 강조한 '스타맵 시그니처 라이팅' 주간주행등을 적용했고, 전면 범퍼와 그릴 하단부로 단단한 느낌을 더했습니다.

측면부는 루프 라인이 세련된 실루엣을 강조하고, 후면부는 테일게이트를 중심으로 캐릭터 라인과 대각선 형태의 LED 리어 콤비네이션램프 그래픽으로 안정감 있고 넓어 보이는 느낌을 부각했습니다.

니로의 실내는 수평형 레이아웃을 바탕으로 개방감을 강조하고, 신규 사양과 소재를 적용했습니다.

12.3인치의 클러스터와 인포테인먼트 시스템을 결합한 파노라믹 커브드 디스플레이가 탑재돼 간결한 대시보드 구조와 함께 공간감을 극대화했습니다.

또 운전석에 릴렉션 컴포트 시트를 적용하고, 동승석에는 동승자의 편리한 승하차를 돕는 '이지 억세스'와 운전자 또는 뒷좌석 탑승객이 동승석 시트를 간편하게 조작할 수 있는 '워크인 디바이스'를 추가했습니다.

아울러 2열에는 기존 2단 조절 방식보다 각도를 더 세밀하게 조절할 수 있는 리클라이닝 시트를 탑재했습니다.

니로는 신규 색상 '아이보리 실버'를 포함한 7종의 외장 색상과 '딥 네이비&브라운 인테리어', '블루 그레이 인테리어'등 신규 2종을 포함한 3종의 내장 색상으로 운영됩니다.

니로는 1.6 하이브리드 파워트레인을 탑재해 시스템 최고 출력 141ps, 최대 토크 27.0kgf·m, 최대 복합연비 20.2km/리터 (16인치 휠, 산업부 신고 완료 기준)의 성능을 확보했습니다.

스마트 회생제동 시스템과 ▲하이브리드 계층형 예측 제어 시스템 ▲스테이 모드 등 하이브리드 특화 기능이 새롭게 적용됐습니다.

스마트 회생제동 시스템은 전방 차량과의 거리뿐 아니라 내비게이션 도로 정보와 주행 상황을 종합적으로 판단해 회생제동 단계를 자동 조절하는 시스템입니다.

하이브리드 계층형 예측 제어 시스템은 목적지까지의 주행 경로와 도로 상황을 예측·분석하고 배터리 충전량을 최적으로 제어합니다.

스테이 모드는 정차 시(P단) 엔진 공회전 없이 일정 시간 동안 고전압 배터리 전력만으로 차량 내 여러 편의장치를 사용할 수 있는 기능입니다.

니로의 판매 가격은 친환경차 세제혜택과 개별 소비세 3.5% 적용 기준으로 ▲트렌디 2,885만 원 ▲프레스티지 3,195만 원 ▲시그니처 3,464만 원입니다.

기아 관계자는 "한층 정제된 스타일과 강화된 안전·편의 사양을 갖춰 효율적이면서 실용적인 소형 SUV를 찾는 고객들에게 매력적인 선택지가 될 것"이라고 말했습니다.

[ 김우연 기자 / kim.wooyeon@mktv.co.kr ]