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2030년 초까지 달에 태극기 목표…민간 주도 소형 달 착륙선 개발 추진	2026-04-05 14:49
정부가 2030년 초 달에 태극기를 꽂는 것을 목표로 민간 주도 소형 달 착륙선 개발 사업을 추진합니다. 5일 과학기술정보통신부와 우주항공청에 따르면 과기정통부는 최근 국가연구개발사업평가 총괄위원회에서 우주청의 '소형 달 착륙선 개발사업'을 예비타당성 조사 대상 사업으로 선정했습니다. 예타 대상이 되면 사업 시행으로 간주하고 타당성 등을 검토하는 만큼, 사실상 사업 추진이 확정된 것입니다. 이 사업은 2030년 초 달 착륙을 목표로 기업이 체계종합기업으로 달 착륙선을 직접 개발하는 것을 지원하는 것으로, 설계부터 달 착륙 방법까지 기업에 맡기는 방식으로 운영됩니다. 발사에는 한국형발사체 누리호를 활용할 것으로 알려졌습니다. 사업대로 착륙선이 개발되면 2032년 달 착륙을 목표로 개발 중인 한국형 달 착륙선보다 최소 2년 달 도달 시기가 앞당겨집니다. 이번 사업은 최근 달 탐사 등 우주탐사도 민간 주도로 이뤄지는 '뉴스페이스' 기조에 맞춰 기획된 것으로 보입니다. 실제 미국 항공우주국(NASA)도 아르테미스 계획의 일환으로 2018년부터 민간 달 탑재체 수송 서비스(CLPS)를 별도 운영하고 있습니다. CLPS를 통해 2024년부터 인튜이티브 머신스, 파이어플라이 에어로스페이스 등이 잇따라 달 착륙선을 보냈으며, 파이어플라이의 '블루 고스트'는 지난해 민간 탐사선으로는 처음 달 연착륙에 성공했습니다. 강경인 우주청 우주과학탐사부문장은 "기업체가 빠르게 개발할 수 있는 부분은 자체 단축하고 스페이스X처럼 도전적인 부품도 사용하며 산업체가 경쟁력을 가질 수 있는 비즈니스 모델을 만들기 위해 혁신도전형 연구개발(R&D) 사업으로 준비하고 있다"고 말했습니다. 사업에는 이미 국내 기업들도 참가 의사를 밝힌 상황입니다. 우주청에 따르면 2개 업체는 연착륙 방식 개발을 제시했고, 1개 업체는 경착륙 방식을 제시했습니다. 이번 사업은 기존 우주청의 우주과학탐사 로드맵이나 제4차 우주개발진흥 기본계획에도 담겨있지 않던 것으로, 올해 1월 말 예타 신청이 진행됐으며 이번 대상 선정으로 올해 사라지는 R&D 예타 막차를 타게 됐습니다. [ 현연수 기자 / ephalon@mk.co.kr ]

2030년 초까지 달에 태극기 목표…민간 주도 소형 달 착륙선 개발 추진

2026-04-05 14:49

정부가 2030년 초 달에 태극기를 꽂는 것을 목표로 민간 주도 소형 달 착륙선 개발 사업을 추진합니다.

5일 과학기술정보통신부와 우주항공청에 따르면 과기정통부는 최근 국가연구개발사업평가 총괄위원회에서 우주청의 '소형 달 착륙선 개발사업'을 예비타당성 조사 대상 사업으로 선정했습니다.

예타 대상이 되면 사업 시행으로 간주하고 타당성 등을 검토하는 만큼, 사실상 사업 추진이 확정된 것입니다.

이 사업은 2030년 초 달 착륙을 목표로 기업이 체계종합기업으로 달 착륙선을 직접 개발하는 것을 지원하는 것으로, 설계부터 달 착륙 방법까지 기업에 맡기는 방식으로 운영됩니다.

발사에는 한국형발사체 누리호를 활용할 것으로 알려졌습니다.

사업대로 착륙선이 개발되면 2032년 달 착륙을 목표로 개발 중인 한국형 달 착륙선보다 최소 2년 달 도달 시기가 앞당겨집니다.

이번 사업은 최근 달 탐사 등 우주탐사도 민간 주도로 이뤄지는 '뉴스페이스' 기조에 맞춰 기획된 것으로 보입니다.

실제 미국 항공우주국(NASA)도 아르테미스 계획의 일환으로 2018년부터 민간 달 탑재체 수송 서비스(CLPS)를 별도 운영하고 있습니다.

CLPS를 통해 2024년부터 인튜이티브 머신스, 파이어플라이 에어로스페이스 등이 잇따라 달 착륙선을 보냈으며, 파이어플라이의 '블루 고스트'는 지난해 민간 탐사선으로는 처음 달 연착륙에 성공했습니다.

강경인 우주청 우주과학탐사부문장은 "기업체가 빠르게 개발할 수 있는 부분은 자체 단축하고 스페이스X처럼 도전적인 부품도 사용하며 산업체가 경쟁력을 가질 수 있는 비즈니스 모델을 만들기 위해 혁신도전형 연구개발(R&D) 사업으로 준비하고 있다"고 말했습니다.

사업에는 이미 국내 기업들도 참가 의사를 밝힌 상황입니다.

우주청에 따르면 2개 업체는 연착륙 방식 개발을 제시했고, 1개 업체는 경착륙 방식을 제시했습니다.

이번 사업은 기존 우주청의 우주과학탐사 로드맵이나 제4차 우주개발진흥 기본계획에도 담겨있지 않던 것으로, 올해 1월 말 예타 신청이 진행됐으며 이번 대상 선정으로 올해 사라지는 R&D 예타 막차를 타게 됐습니다.

[ 현연수 기자 / ephalon@mk.co.kr ]